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紧固件滑牙问题剖析

发布日期:2019-07-18

不锈钢螺栓

   紧固件设备要满意设备强健要求, 其间最重要的一点是紧固件不能滑牙。文章针对几种状况构成的螺钉滑牙问题剖析处理, 为后续车型开发供给可学习履历。

  在轿车出产设备进程中螺栓螺母协作为最常见的一种协作方法, 在实践的出产进程中, 常常会呈现滑牙的现象。意甲竞猜常将此现场归结为设备技能类, 实践上有些滑牙现场通过工程剖析, 会发现工程实践不合理, 同样会导致呈现必定概率的滑牙问题。

  螺母

  某车型异形螺母无法拧紧到方针扭矩螺栓即滑牙, 滑牙率为1%。依照进程失效方法剖析螺栓滑牙将构成功用无法运用, 严重度为10, 危险优先级为1, 有必要将滑牙率降到0.01%。

  滑牙状况能够从几个方面翻开剖析

  (1) 东西合理性。

  (2) 对手螺栓直径规划合理性。

  (3) 规划扭矩合理性。

  1.1 东西选用是否合理

  东西标定扭矩过失悉数小于设定值的5%, 东西合格;东西Cmk=1.551.33, 东西稳定性超卓。

  螺栓从0到20Nm的上升曲率较快, 首要其他螺栓有弹垫;究竟拧紧进程高螺栓与其他螺栓无差异, 没有过冲现象。

  综上所述螺栓拧紧东西稳定性超卓, 没有超出设定值5%规划;电枪程序设置合理, 究竟拧紧进程有显着的拧紧进程, 无过冲现象。螺栓无法抵达方针扭矩、滑牙非东西不坚决或拧紧进程不合理构成。

  定论东西选用和规划合理, 不是构成滑牙的原因。

  1.2 对手螺栓直径规划是否合理

  按工艺要求, 六角螺栓等级均为8.8级、扭矩50±15N·m, 但从剖面图, 看出上端异形螺母的螺纹直径φ9.4mm比下端螺栓的螺纹直径φ11.1mm显着小;相同资料螺栓等级下, 直径小的螺栓可接受的扭矩更小。

  定论螺栓直径小是要因。

  1.3 螺母紧固扭矩规划是否合理

  异形螺母的直径比其他方位的螺栓直径小, 可是却规划了相同的扭矩, 为此, 小组成员针对螺母的扭矩载荷进行查验, 供货商初步运用的是指针扳手进行查验,  得出螺母能接受A+20N·m以上的扭矩, 理论OK。

  但通过进一步剖析, 指针扳手对紧固件施加扭矩是一个缓慢的进程、转速低, 与电枪施加扭矩的工况不同。

  对此, 小组成员对出产线上螺母设备进行盯梢, 依然有5%的紧固件滑牙。对此, 出产线针对异形螺母设备点进行降扭矩实验。用设定值为A-10N·m的电枪设备后, 螺母均未滑牙, 且进过路试实验也未掉落。

  定论规划扭矩太大是要因。

  计划选用综上剖析得出, 螺母滑牙首要原因螺栓直径小和规划扭矩太大, 考虑到本钱和开发周期, 原因2螺栓直径小更改规划涉及到零件造型更改, 从首要原因紧固扭矩上着手, 经小批量验证合格并用于出产。

  自攻钉

  某车型紧固自攻钉滑牙, 滑牙率高达5%, 添加车间返修时刻;且车辆在路试进程呈现主动掉落现象, 易构成异响问题。

  规划上没有发布扭矩, 车间依据履历值运用BN·m的定扭电枪拧紧。

  2.1 东西选用是否合理

  关于十字螺钉, 现在车间选用的博世电枪常用的转速有400rmin、600rmin、900rmin、1100rmin, 一般状况为了确保设备功率和设备质量六角头螺栓好设备选用高转速的电枪, 十字枪头的紧固件易跳枪则选用低转速的电枪。经现场检查, 十字螺钉设备工位选用的是400rmin的电枪, 契合电枪选用准则。

  2.2 东西设定扭矩是否合理

  查询发现卷收器上固定点的十字螺钉无扭矩要求, 现场依据履历选了了选用了2.5N·m的设定值。为了验证此扭矩是否合理, 小组成员针对扭矩设定进行了钣金实验。

  螺钉扭矩验证   

  由此可见自攻钉在1N·m~1.6N·m设定值间螺钉不会滑牙, 2.0N·m~3N·m时滑牙危险逐渐增大, 2.5N·m会构成较高的滑牙率。

  定论电枪扭矩设定值太高为要因。

  2.3 自攻钉规划是否合理

  因为自攻钉是随总成而来的零件, 由供货商供认, 主机厂对紧固件的资料、参数都无法监控。两家供货商供给的螺钉差异较大, 一种为带垫圈的螺钉, 一种为不带垫圈的螺钉。

  理论研究发现部分螺钉的绷簧垫圈在开口处错位, 在会导致自攻钉以某个倾角打入钣金中, 钣金孔被铰大, 致使紧固失效 (滑牙) 。

  为了进一步验证错位弹垫的影响, 小组成员用正常的螺钉和弹垫错位的螺钉别离运用不同的扭矩设备。

  实验证明弹垫错位的螺钉即便扭矩在0.8N·m~2N·m之间也会滑牙。

  螺钉弹垫实验效果

  定论绷簧垫圈错位是要因。

  2.4 对手钣金孔规划是否合理

  自攻钉协作的钣金孔为φ3.6mm的光孔, 为验证现在钣金的孔是否有问题, 小组成员制作了直径φ3.6mm的钣金孔进行实验。

  实验证明, φ3.6mm的钣金孔在2N·m之内的扭矩下都能有用紧固, 不会滑牙。

  φ3.6mm钣金孔损坏扭矩    

  定论钣金孔规划不合理非要因。

  小结及计划选用自攻钉滑牙首要原因是扭矩设定值过高和绷簧垫片错位, 团队挑选对悉数供货商悉数选用无弹垫螺钉, 发布自攻螺钉为1.3±0.3N·m, 批量验证有用。

  螺栓

  A车型试出产阶段发现后螺栓滑牙频率很高,  同一出产线其它车型同类设备点滑牙率很低, 添加车间返修时刻, 攻牙设备质量难以确保, 建立攻关小组进行对标剖析。

  经比照现有车型和A车型发现

  (1) 量产车型与A车型东西选用和设定一同, 东西和扭矩规划原因能够清扫。

  (2) 螺栓结构是否是首要原因

  量产车型螺栓端头带有倒角, 能够起导向效果, A车型无倒角。

  经公司紧固专家技能剖析斜面设备对孔难度远大于平面, 斜面螺栓为了行进对孔率, 有必要选用带导向螺栓, A车型螺栓选用未考虑到设备面是斜面要素, 螺栓选用过失是首要原因。

  小结和计划挑选不同区域螺栓选用要求存在差异, 团队挑选选用适合斜面设备的带导向苏州高强度螺栓意甲竞猜, 滑牙问题消除。